석유 여과 시스템: 1700만 달러 / 시간 산업 재앙에 대한 엔지니어링 생명선

제 1 장: 바다에서 유압 계시기 - 4µm 입자가 44µm 입자가 장장장비를 제제제1장

* 플랫폼 P-36 재해 (2001) *: 유압 오염은 브라질&#8217 침몰 카스케이드 실패를 일으켰습니다;가장 큰 리그 ($ 5B 손실).尸검은 밝혔습니다:

• 14µm 황동 면도 차단된 BOP 통제

• 물 입력 >500ppm 트리거 추가물 소모

• 액체 점도 40% 감소 (VG46)→ VG22)

오염 물리학:

\text{마모율} = K \times \frac{C_v^{0.7}}{H} \times V^{1.5}

어디 :

• $K$ = 마모성 인수 (청동 1.2)

• Cv는Cv​ = 오염 농도 (ppm)

• $H$ = 재료 경도 (Vickers)

• $V$ = 표면 속도 (m/s)

현대 솔루션:

해상 여과 표준:

제 2 장: 변압기 아킹 - 23ppm 물이 그리드 무너지를 일으키는 방법

도쿄 블랙아웃 (2018): 23ppm 습기는 절전력을 28kV로 감소시키고 500kV 버스바 플래쉬호버를 유발합니다.

습기 허용성 모델:

\epsilon_r = 2.2 \frac{0.08 \times [H_2O]}{1 0.015(T-20)}

어디에 ben1013；rϵr​ = 상대적 허용성 (실패 > 4.5)

나노섬유 여과 데이터:

필드 결과:

• 절연 강도 회복: 29kV → 74kV

• 용해 가스 감소: H₂ < 50ppm, C₂H₂ < 1ppm

제3장 터빈 터터빈 슬러지 - 8.3% 효율성의 조용한 킬러

익슨모빌 로테르담 연구: 0.08 %의 : 0.08 %의 0.08 %의 : 0.08 %의 : 0.08 %의 0

• $2.1M/년 연료 과소비

• 37µm 블레이드 클리어런스 손실→ 로터 불균형

• Varnish-induced bearing failure(MTBF)↓62%)

산화 동학:

\frac{d[산]}{dt} = k[O_2][촉매] - k_{필트} \Phi

어디에 $\Phi$ = 여과 흐름 (L/min/m²)

풀러’s 지구 성능:

4장: $38,000 필터 vs $1.9M 재해 계산

100MW 터빈의 ROI 모델:

유지 보수 프로토콜:

def 필터링_트리거(기름_분석):
    만약 기름_분석['TAN'] > 0.15 또는 기름_분석['ISO'] > 17/14:
        반환 "즉시 여과기"
    엘리프 기름_분석['RPVOT'] < 100:
        반환 "14일 이내에 예약"
    다른:
        반환 "매달 모니터"