تصفية الزيت المتقدمة للامتثال للمنظمة البحرية الدولية 2020 ومراقبة الانبعاثات

تحديات تلوث الوقود بعد المنظمة البحرية الدولية 2020

الوقود المنخفض الكبريت يزيد من المخاطر التريبولوجية:

• التآكل الحمضي: خفض الكبريت يضعف التشحيم ، وتسريع ارتداء بطانة الأسطوانة 

• غرامات القطط (جزيئات Al/Si): تسبب أضرار كاشحة لأنظمة حقن الوقود 
  الترشيح المتقدم (≤10 ميكروم دقة) يزيل 99٪ من غرامات القطط، تمديد عمر المحرك بنسبة 40٪ 

تقنيات الترشيح للامتثال

1. أنظمة متعددة المراحل:

   • الترشيح الخشن (25-50 ميكروم) → فصل المياه → الترشيح الدقيق (1-5 ميكروم) 

   • تمكين استخدام VLSFO (زيت الوقود منخفض الكبريت جداً) بدون تعديل المحرك.

2. SKF توربولو سلاج بوي:

   • فصل الزيت/المياه في الخزانات بسرعة 6 م3/ساعة، مما يقلل من محتوى المياه إلى < 5% بدون كهرباء 

   • يزيل معالجة الحمأة اليدوية، وخفض تكاليف التخلص بنسبة 30٪.

دراسة حالة: حماية نظام SCR

تتطلب أنظمة التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) للامتثال للدرجة الثالثة من أكسيد النيتروجين الوقود الخالي من الكبريت:

• التصفية تضمن محتوى الوقود S < 0.1٪ لمنع التسمم المحفز 

• فلاتر حقن اليوريا (على سبيل المثال ، شعرت الإبرة 5 ميكرومتر) تمنع الشوائب التي تسبب انسداد الفوهة 

تأثير الصناعةالترشيح يقلل من أكسيد النيتروجين بنسبة 85٪ ويخفض غرامات عدم الامتثال بنسبة 2 مليون دولار سنويا لكل سفينة